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活(huo)塞式液(ye)壓缸的工作原理

它只在活(huo)塞的(de)(de)一側設有活(huo)塞桿，因而兩腔的(de)(de)有效作用面(mian)積不(bu)同(tong)。在供油量(liang)相(xiang)同(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)腔進油，活(huo)塞的(de)(de)運動速度不(bu)同(tong)；在需克(ke)服(fu)的(de)(de)負(fu)載力(li)(li)(li)(li)相(xiang)同(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)腔進油，所(suo)需要(yao)的(de)(de)供油壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)不(bu)同(tong)，或(huo)者說在系統壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)調定(ding)后，環(huan)衛垃圾車液壓(ya)(ya)缸兩個方向運動所(suo)能克(ke)服(fu)的(de)(de)負(fu)載力(li)(li)(li)(li)不(bu)同(tong)。

1、拆卸(xie)液樂油(you)缸之前，應使(shi)液壓回路卸(xie)壓。

2、拆卸時應防止損(sun)傷(shang)活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面(mian)、缸(gang)套內壁(bi)等。

3、拆卸(xie)時要按順序進行。

4、卸卸前后要設法創造條件防止(zhi)液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵和雜質污(wu)染(ran)。

5、油缸(gang)拆卸后(hou)要認真檢(jian)查，以確定哪些(xie)零件可(ke)以繼續(xu)使(shi)用，哪些(xie)零件可(ke)以修(xiu)理后(hou)再用，哪些(xie)零件必須更換。

6、裝配前必須對(dui)各零件仔細清洗。

7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置(zhi)

8、螺紋聯(lian)接件擰緊時(shi)應使用(yong)扳手，扭力矩應符合標準(zhun)要求。

9、活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)裝(zhuang)配后，須設(she)法測量其同軸度(du)和(he)在全長上的(de)直線度(du)是否超(chao)差。

10、裝配完畢后活(huo)塞(sai)組件移動時應無(wu)阻滯感(gan)和(he)阻力(li)大小(xiao)不均等現象。

11、液(ye)壓油缸向主機(ji)上安裝時，進出(chu)油口接頭直(zhi)接必須(xu)加上封閉(bi)圈并(bing)緊固(gu)好，以防漏油。

12、按要求裝(zhuang)配(pei)好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排(pai)除缸內(nei)氣體。

1、按照結構(gou)特點分：活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)方(fang)式(shi)分：單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)

單作用(yong)液(ye)壓缸只(zhi)能使活塞（或柱塞）做單方(fang)向(xiang)運動(dong)，即壓力只(zhi)通向(xiang)液(ye)壓缸的一腔，而反方(fang)向(xiang)運動(dong)則必(bi)須(xu)依靠外力（如彈簧離或自重等）來實現；雙作用(yong)液(ye)壓缸，在兩個(ge)方(fang)向(xiang)的運動(dong)都(dou)由壓力油推動(dong)來實現。

3、按使用(yong)壓力分

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)來說是非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)一個(ge)部件，在整(zheng)個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)中(zhong)扮演一個(ge)執行(xing)元件的(de)(de)角(jiao)色，整(zheng)個(ge)過程(cheng)中(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸就是把液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉換成機械(xie)能。依(yi)(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸依(yi)(yi)照使用壓(ya)(ya)(ya)力可以分為下列(lie)規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓液壓缸 21MPa以上

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